测试的这辆2019款荣威RX5 MAX 300TGI 1.5T车型，因为悬架调校的偏软，所以在全力制动的时候，车身点头的姿态比较明显了，最终成绩一般般，没有很出色的地方。
制动力释放均匀，减速g值保持在1g上下。测得这辆荣威RX5 MAX1.5T的100-0km/h刹车距离是40.46米。60-0km/h刹车距离是14.37米。
和同级别的哈弗H6以及宋PRO相比，成绩处于中等，毕竟这个级别的SUV多数如此。
2019-10-15 01:01:39
admin
测试的这辆2019款荣威RX5 MAX 300TGI 1.5T车型，因为悬架调校的偏软，所以在全力制动的时候，车身点头的姿态比较明显了，最终成绩一般般，没有很出色的地方。
制动力释放均匀，减速g值保持在1g上下。测得这辆荣威RX5 MAX1.5T的100-0km/h刹车距离是40.46米。60-0km/h刹车距离是14.37米。
和同级别的哈弗H6以及宋PRO相比，成绩处于中等，毕竟这个级别的SUV多数如此。