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全新荣威iMAX8实测介绍 豪华不输GL8

2021-08-20 10:11:41

caihantong

  荣威iMAX8自从推出以来,首月的销量就突破了5000以上,很是受到车友的喜欢哦,那么这款车型具体的性能怎么样呢,相信很多小伙伴都会喜欢的,这里就分享给车友们这款车型的详细数据哦!

  全新荣威iMAX8的前脸依旧采用了立体化悬浮式荣麟造型,大面积的中网贯穿前脸,左右镜像的设计具有向心的特点,强调了豪华中轴线将车标成为前脸的重点,档次感加强。

  两侧四车门均采用了无钥匙进入功能,后排车门采用电动侧滑门装置,给予乘客尊贵和从容。

  我们从车外可以看到,车的第三排同样配备了车窗,给予后排乘客更好的视觉观感;但二三排均采用了双重隔音的隐私玻璃,很好地保护了车内人员的隐私安全,突显车型的商务性。

  轮胎采用了主打静音和舒适的米其林PRIMACY系列轮胎,尺寸为225/55 R18,匹配双五辐的运动型轮圈。与隔音玻璃搭配使用,相信对于车辆的NVH表现有一定提升。

  中控屏下方设置了拨杆和大量实体按键,包括完整的空调控制面板、经济模式、陡坡缓降、Autohold等功能的开关。

  新款荣威iMAX8搭载了互联网汽车维纳斯智能系统,拥有AI智能主动交互语音,只需要一次唤醒,即可在90秒内自然连续对话。同时具备智联生态云服务、IoT互联互通控制与服务等应用。高配车型中配备了BOSE环绕立体音响、256色随心溢彩无极变色交互氛围灯等,顶配车型还增加了手机无线充电、行车记录仪、12.3英寸全液晶虚拟仪表等配置。

  与前排座椅相比,二排的座椅更具有豪华感。二排的独立座椅带有腿托,且靠背、腿托、腰部支撑均支持2向电动调节,座椅的前后调节为手动,调节距离为360mm。

  座椅带有按摩功能,头枕设计更够给予头部和颈部良好的包裹感,营造了“陆上头等舱”的乘坐体验感。

  第三排为一体式座椅,三座均带有独立头枕,座椅高度为300mm,能够给予腿部更舒适的空间。

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