荣威i6 MAX内饰设计更加简洁，更换了电子挡把后双层悬浮的设计增加空间实用度的同时，内饰的档次感也因此有了提升。中控台中间部分有皮质包裹配以亮色缝线，上部也有缝线装饰，银色的拉丝面板搭配在一起符合这级别该有的水平。

荣威i6 MAX仪表盘中间部分可以显示行车信息，两侧的时速和转速为数显屏幕，转速表为了对称设计，和我们熟悉的方向相反。

新的VENUS有几点升级的地方，首先UI设计更扁平化，符合目前手机App的设计思路，各个模块之间可以组合编排。

更有趣味的玩法也是此次升级的特色，还有多种情景模式可以配合使用，另外更智能的自然语音识别也增加了便利度。

除了我们一眼就能看到进阶的地方，在一些平时不太关注却能提升感受的部分i6 MAX也没落下，比如这双层隔音玻璃。

i6 MAX的前排座椅厚度和宽度不错，柔软度适中，比较适合日常代步驾驶，有电动调节和手动腰托功能。后排除了前面说过的大尺寸天幕外，空调出风口以及两个USB接口可以满足后排的使用，后排中间地板也比较平。