2017-12-11 16:00:00
admin
2018款荣威360 PLUS底盘悬架形式为前麦弗逊+后扭力梁悬浮符合同级别的水准,底盘调校同样是完全的舒适化设定,驾驶经过较大的颠簸路段时,底盘悬架并不松散,柔软的弹簧会处理掉大部分的晃动,整体感挺强的,底盘给人扎实的感觉,反之细小的起伏,振动就有点明显了,车底的隔音也有待提升。
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