09年买的白色逍客雷一晃眼差不多5年了！2年时换了瓦尔塔电瓶，一直用到现在！另换了一次冷却液壶。4年后平面轴承原地打方向开始有轻微异响。5年开了5.6万公里，总体用车环境也以新城区空旷路段为主，也就大致只出现了如上问题，总体除了空间其他都比较满意。期间一直关注的变速箱过热保护问题也因为没有长时间高速行驶，也并没有出现。一直加93.出保后机油一直用的磁护，后来听说并不是全合成，是半合成的。用的不错也就一直用了。毕竟觉得车是为我们服务的，没必要太精细对待。坚持按时保养了就可以。

      4万公里时出现过后备箱异响。怀疑是后避震出了问题。（结果在后备箱锁扣除缠绕布条得以解决）。也以此为借口上了整套KYB蓝桶。换了四条马牌CC5。同时换了前刹车片和刹车油。

      感受：
       改装蓝桶后并线超车及过弯时的车身控制还是有不错的提升。优质路段行驶时避震的上下浮动的抑制也控制的比原来好。不过过减速带时后排舒适性降低很多。很硬！基本得刹停的过。走烂路舒适性也不好。感觉车子蹦的很紧。马牌CC5还不错。胎噪小了很多，抓地力有提升，油耗基本不变。

      4万公里时换掉的刹车片还有一半厚度。其实还可以用。不过脚感差了很多。刹车行程比原来长了。有次做梦猛踩刹车也没能停住，换这些后的行驶习惯也有所改变。超车和过弯时有时刻意用下手动模式，还是有点驾驶乐趣的！

      个人感觉起步用手动模式还不如D档来的加速快。但是在中速区间，手动连降2档甚至3档（可能对变速箱不好）的推背感还是有点小兴奋的。转速可以在6000转左右持续输出。感官直觉不比小排量涡轮增压差。不过使用多了，红灯停车时车子会轻微窜一下。不建议经常使用。这车就是个外观油耗操控还不错的家用车。CVT不适应激情驾驶。

      最后说一下Q5透镜+欧司朗灯+海拉安定的大灯改装。亮很多！很放心。去年把雾灯也改了日行灯。单独一个开关可自行开关。还不错！

      总结：真的是辆出了空间还基本都满意的车！起码在我地方没什么小毛病。日系车这一点还是不错的。

      方向盘套：原厂的手感不错，就是感觉细了点。快速打完方向回馈时有时不好抓。手缝的自问没那个耐心也就想想作罢了。直接套上的共换了3个。最后这个无疑是手感和粗细最好的！特别是力度，刚好！唯一不好的是金属标签夏天暴晒后要发热。开空调，一分钟左右后恢复。