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帕拉丁怎么样?日产帕拉丁一万公里用车感受

2013-02-05 15:21:27

admin


昨天做了一万公里保养,谈谈选车和四个月的使用感受
1、起因:我住的地方几条路都是地势低洼,几次夏天大雨过后路面严重积水,都要绕路加倍小心才能把小车开回小区,小面、出租都有灭火在水里的,却看到途胜、猎豹这些高车牛哄哄的、大摇大摆的涉水而过、绝尘溅水而去,高车在这一点上就是好啊!另外我开小车经常托前杠,于是决定搞辆高底盘越野车。

2、选车:因经济条件有限,总费用超过25万的车,途胜猎豹CR-V科帕奇长城特拉卡奇骏维特拉等等吧,都看了一遍,当然我是个不懂车的人,但各种感觉感受综合起来考虑,总觉得对上述车都不中意,心脏病、脂粉气、城市化。看来看去还是认为自己最喜欢帕拉丁,2004年陪人去围场坝上玩时同行车里就有一辆四驱黑帕,确实喜欢外观,达喀尔的经历也让我对它的质量有足够的信任感。平时路上遇见帕拉丁总是尾随,走路遇见路边停着这车时,也要围着转几圈。为了了解别人对这车的使用感受,在网上搜到了e族狂野拉丁,才知道还有一大帮子人专门喜欢越野、自驾游、玩车,对这车也心里有了底数,最终选定这车。

3、订车买车:春节前几天好不容易抽出空来去4S订车,四驱标准,就没打算订两驱,要买两驱也就不买这车了。价格也不错,在价格这一点上,我觉得北京西边这家比南边那家好多了,南边那家我去过,导购不爱理人,问价也没商量,就像代表说的他们真是不差钱。说是15个工作日到店,等啊等,3月份快中旬了才到,搞得我年也没过消停,心里那个空那个突突啊。看生产日期是春节后组的车,胎毛还在,就我这一辆四驱也不用N选一了,走马观花的里外查一查看一看后,交钱提车,说什么也不能把车放4S等着去上牌,必须开走。点火起步上路,爽啊,正美呢,车抽抖两下在4S对面辅路熄火了,没油啦,离加油站就差几十米,才开出4S200米不到,姥姥的,没办法把4S店员工喊过来,推,把员工累一头汗。为了表示歉意,主动给我补10升油票,我一直也没取,有这态度就行了。


4、用车感受:
1)坐在车里:那个高啊,一览众车小啊,觉得途胜都比自己低,就像坐小车司机肩膀上开。视线开阔,尤其是看后视镜里,车后身也显得壮,那个清楚啊。车内空间还不错,比小车是宽敞太多了。这回不用为春节回老家时装不下东西、坐不下人苦恼了。不过还是苦了老娘,上下车腿脚不方便,我说扶她上下车,也让儿子尽尽孝道,可每次上下车时老人家都不让我扶,回头还找话,说我光说不扶,这老人真是到了该好好哄的岁数了。

2)内饰:千万别和小车、城市SUV比,确实简单、不华丽,不过这些和我没关系,我对这个要求不高,如果是要求内饰讲究的朋友,我看这车肯定是不成了。放水杯让人苦恼,这个也是大家都反复提过的,真是让人光火,我现在都是把水直接盖好仍后座上,算了,开车时不喝了。

3)舒适:感觉还好吧,没觉得比开捷达、飞度一类的车差,当然比开奥迪A6是差了,主要是对这车的椅形有意见,感觉后背和头靠不着,真是不如飞度的椅子舒服呢,同时感觉前后位置调整时幅度都偏大,刚开这车时就总觉得调着不合适,要不就靠前了顶方向盘,要不然就是靠后了脚有点踩不到离合底。我还加了2000块换了皮椅,懒,实在不愿闷在车里拆装座套。不跑滥路后排和轿车没大区别,跑滥路确实是有蹦的感觉,有一次我儿子脑袋顶到车顶棚了。多数时间都在铺装路上,我不想换减震。

4)驾驶:方向、油门都比较轻快,再加上视野好,我开起来是没觉得和小车有区别,一样的灵活,反而后来再开小车不习惯了,总觉得脚底板好像就要擦着沥青了。这车的离合是我喜欢的类型,我就怕不踩到底就断不开的的离合,高点好,开着省劲。方向盘有点间隙,这个我先前发过贴子,农版和拉灯的热心回复很清楚,谢谢!在遇到风天时,开这车确实要倍加小心,车飘、方向不稳,一次在京承高速上遇侧前方大风时,时速80多居然还画龙了。另有一次走山村省道遇风,我一路快跑,遇车能超就超,50公里的路手握得都酸了,车就像左右晃着开一样。方向盘对路面的坑坑洼洼也传递得很真接,要紧握住才行,以前经历过一次开我的小破车没减速驶向高速入口,在车压成沟的路面上贴着大车过去的,吓一身汗,所以我认为农版介绍的转减还是有必要加的。
5)油耗和动力:专门测过两次油耗,早晚上下班走北京34环,最堵的时间段,有一半的路都是上不了三档,不开空调11.5个油,还是不错的,我开车是大脚换档的习惯,基本上都是3000转换档,这样车子有劲,发动机声音也好听,开着痛快,并不觉得这样驾驶怎么费油,我可不想早早的给车做心脏手术。关于动力,我的感受是优劣各半吧,平时起步也不是很慢,可能是因为我大脚油门的缘故,在环路上寻找最佳路线超车也很过瘾,不觉得动力不够,和小车比百米加速还是算了吧,二三档有力,但不是为了为了飙这个设计的。

遇到上坡路段时,动力还是感觉不够,想达到奥迪A6 2.8的感觉是不可能的,在四档时上坡就没劲,需要冲,冲也不行马上换三档,二档是底线的情况很多,所以很多朋友一直想搞增压加强动力是很有道理和欲望的,不过我总体感受是这车的动力基本上还是够用了,和我开以前的1.5排辆小车比长上坡动力相差不是特别大。
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