来自俄亥俄州的Switzer改装厂一直热衷于各种类型的汽车改装，而他们最得意的作品之一就是高达1000匹马力的Sledghammer 1000 hp Porsche 997，继Switzer P700 GTR（700马力）推出后，Switzer为我们带来了800匹马力的Switzer P800 GTR。

　　在外观上，虽然我们没有看到太大的变化，最抢眼的莫过于一只加大号的碳纤尾翼，但是一系列的轻量化技术正被隐藏在这礼服之下。轻量化的运动座椅，轻量化的排气管，碳纤发动机盖罩等等被植入到Switzer P800 GTR中，使得新车的重量减轻至1725公斤，对GTR来说相当难得。

　　动力才是Switzer的看家本领，独有的‘怪兽’中冷，强大的增压器，突破ECU限制标准的数据，使GTR最大功率高达800马力，最大扭矩高达948N?m，虽然百公里加速成绩尚未公布，但经过轻量化后的车身配合洪水猛兽般的动力，相信Switzer P800 GTR的成绩绝对会是一个惊喜。

　　GTR能承受如此强劲的动力吗？别担心，Switzer做的第一步就是进行大量的数据记录和分析。他们检测压力的下降，温度的变化，每一项数据。在更换过增压器和独有的‘怪兽’中冷后，他们十分谨慎地缓慢增压，一遍又一遍的检测所有数据。最终突破了ECU的限制标准，然后据此制造出必要的部件，然后再重新开始收集数据，所以他们强调P800稳定耐用可靠。

　　新的悬挂系统使GTR支撑感更加优越，车身姿态有效改善。

　　革除不称职的员工，“瘦身”后排气管大大降低车身重量。

　　由于车身重量降低后，高速行驶较易出现漂浮感，所以加大号尾翼在此时发挥着重要的作用。