这是HKS为攻圈而打造的GT-R，就现在的情况来看，它是世界上最快的GT-R。这辆车的设计目的就是为了和世界上的GT-R R35一决高下。

      HKS的改装战车经常参加F3、JTCC（日本房车赛）、HKS直线加速赛（Drag Racing Championship）以及众多的基层赛车活动，成为一家注重比赛中发展的汽车性能改装商。“race on Sunday, sell on Monday”，HKS就是秉承这一宗旨不断地把赛场经验即时转化成民用改装技术，以惠大众的改装品牌。

      这辆战神采用灰色战甲，全车采用夸张的BenSopra套件，怪兽般的前脸，巨大的HKS R Type GT1000 Spec中冷器，光是外观的气势就足以镇住全场！绿色魅惑的前照灯，虽然只是一种装扮，但是却能带来不一样的气场。

      经典五幅造型的ADVAN Racing GT轮毂，尺寸为20x11 +5，轮胎使用的是ADVAN A005，刹车方面，前后卡钳都采用了Endless单壳体六活塞卡钳，配Endless两片式浮动盘（前400mm，后387mm），绝佳的制动性能。

      HKS Hipermax IV悬架套件，可根据不同的赛道状况而调整，使车辆拥有最佳的赛道表现。

      HKS重度强化的发动机，一系列的性能提升部件加入其中，使之拥有1200匹的魔鬼马力。

      碳纤维后视镜，为了更好的降低整车风阻系数。

      为了追求轻量化，原厂饰板的拆装，各种轻型材料的使用——车门已经换成碳纤维材质，      内饰也进行了一系列的轻量化工作。

      藏在BenSopra扩散器中央的HKS Racing单出钛合金排气系统。

      改装项目清单

外观：

BenSopra全车碳纤套件

动力：

HKS 4.1L扩缸套件

95.5mm锻造活塞

H-section连杆

0.8mm金属汽缸垫

HKS 270/278凸轮轴，排气歧管

GT1000涡轮套件

HKS竞技单出钛合金排气

HKS进气管路（带SPF滤芯）

HKS R Type GT1000 Spec中冷器

HKS泄压阀

HKS高流量风格

12个HKS 575cc喷油嘴

3个Bosch竞技油泵

第四版HKS F-Con V PRO电脑

操控：

ADVAN Racing GT轮毂

ADVAN A005轮胎

Endless单壳体六活塞刹车卡钳

Endless两片式浮动盘（前400mm，后387mm）

HKS Hipermax IV悬架套件

内饰：

BRIDE Maxis III赛车座椅

Nardi方向盘

碳纤维仪表盘、主控板