此次活动有瑞虎7和瑞虎7 PRO两款车型，但是后者并不能试驾，所以文章的动态感受为瑞虎7车型。这辆2020款瑞虎7搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率156匹，最大扭矩是230牛米，试驾车装备了CVT无级变速箱，还有6挡手动可以选择。

2020款瑞虎7 1.5T发动机的动力温文尔雅，整体是挺适合在城市间驾驶的，油门和刹车踏板不算灵敏，但是响应也不慢，是我认为比较舒服的调校方式了。

CVT变速箱虽然可以模拟9个档位，但是换挡节奏上并没有紧跟AT的脚步，不过平顺性上表现不错，开着很舒服了。

2020款瑞虎7底盘的反馈偏硬，驾驶员可能会觉得有着一定的运动感，但是乘客的感受可能就没有那么美好了。

不管是经济还是运动模式，方向盘的手感都比较沉，在山路及多弯的路段驾驶会有点辛苦了。