2019款瑞虎8搭载了一台1.6T缸内直喷发动机，最大马力是197Ps，比起老款车型上面的1.5T发动机多出了50马力，在账面数据上明显更出色了，本次试驾分为城市道路了，高速公路，先说日常驾驶中最多的城市道路，这台起步非常温柔了。

油门初段调校的并不显得神经质，但是这并不代表肉，再深踩一些油门，你就能感到一股不错的加速度了，低扭表现不错是这台小排量涡轮发动机的特点。

受制于排量的关系，所以当你驾驶它在高速公路上时，后段的动力显得有些疲软了，比如在100km/h时再踩油门，变速箱有些慵懒地执行降档动作，后续提升的动力总是要让你等那么一会，并且伴随着发动力的嘶吼。

悬架的调校是偏向家用舒适化的，比较软了，但是对于小振动过滤又没有那么彻底了，高速体验时能明显感受到瑞虎8的噪音控制很出色了，胎噪和风噪都能被很好的控制。