2018-10-29 14:11:28
admin
2019新款瑞虎5x 1.5L车型底盘采用的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立，这一点和现款车型相比是降低配置了，现款的1.5T车型为后多连杆式独立结构的，可以说厂家出于造车成本的考虑在这一方面上做出的妥协，乘坐舒适性上肯定是不如多连杆来的高级舒服的。
后扭力梁非独立悬架对烂路的过滤不是很彻底，过减速坎时颠簸感比较明显，不过同时也给底盘带来了整体感，高速变道时的侧向支持相对比较到位，在同级车型中有着不错的表现。
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