2019-08-22 09:19:58
lin020h
此番试驾艾瑞泽e的时候，虽然是电动车，但是动力响应还是比较灵敏，而且输出也是比较充足，就算是Eco+模式下，进行并线超车也不是很困难的事情。
另外，艾瑞泽e也有动能回收系统，驾驶的时候，高档位下松开加速踏板有明显的拖曳感和制动效果，不过还在能够接受的范围内，不会给车内人员带来不适感。
艾瑞泽e的转向力度设定还是相当饱满，指向性也很准确，加上车身响应速度很及时，开起来有几分运动车型的感觉，相当不错。
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