捷途X90上市7个月之后，1.6T车型终于来到我们面前。这台1.6T发动机比1.5T提升巨大，别小看只有0.1升排量的差距，但是马力和扭矩多了50马力和80牛米，捷途X90这台1.6T发动机型号是F4J16，最大功率是197马力，最大扭矩是290牛米。

这台发动机带有缸内直喷、塑料气门室盖、DVVT、小惯量涡轮、全铝缸体、可变量机油泵、铝制油底壳、双质量飞轮等技术。

捷途X90 1.6T发动机缸体部分采用了压铸铝合金，相比第一代机型轻了21kg，比第二代轻12kg。

发动机减重与整车轻量化一样，仅靠某个单元大幅降低重量十分困难，更多的是各部位逐一扣除。比如顶部的气门室盖就采用了塑料材质。

捷途X90 1.6T发动机气室盖通过螺栓与气缸盖固定，中间夹有密封条、密封胶。不过发动机工作环境温度很高，加之工作时会处于高压状态，这对结构设计、材料耐久性提出了很高的要求。

为了解决这个问题，奇瑞的工程师在气门室盖背部设置了加强结构，另外在螺栓固定位置上进行了拓扑开发。

歧管喷射变为缸内直喷，有利于提升燃油雾化效果，这能让发动机吃得更少干得更有劲儿。

为提升空气与燃油混合效果，工程团队在进气道靠近燃烧室部分进行了优化，具体而言就是末端微微上翘。这样进气气流不会打在气门背部，而是更为顺畅的进入燃烧室。

捷途X90这台全新1.6T发动机采用开放式水道，结合整体冷却水道优化，降低摩擦约10%。

润滑系统通过降低油压需求从而降低36%，同时由于使用了可变排量机油泵，使其消耗发动机动力更少，针对发动机不同工况，润滑效果更优秀。