2020-05-07 15:55:13
admin
保时捷TaycanTurbo动力方面，搭载了两台永磁电动机，动力系统的最大功率输出达到500千瓦680马力，峰值扭矩达到了850牛米，变速箱使用的是2挡自动变速箱，Sport Plus模式下起步阶段强大的g值让头脑短暂空白电子声浪够科幻，但与车辆的加速感有些脱节，加速过程变得有些不真实。
即便是在Normal模式下，保时捷Taycan Turbo的动力响应速度和输出已经表现得相当激进，日常驾驶足够让你感受到深厚的动力储备和畅快的提速。
保时捷Taycan Turbo的车身尺寸、重量以及动力水准，在体验的这条赛道上有些施展不开的，但保时捷高超的调校和Taycan的优秀素质淡化了这一点。