新保时捷Panamera 3.0T升级四出排气尾喉 卡钳喷色

       作为保时捷不务正业的第二款成功车型——豪华四门轿跑的保时捷Panamera继续继承了保时捷家族的神韵，再涌入斯图加特对豪车四门轿跑的诠释，让这款充满保时捷跑车基因以及豪华商务休息的驾乘体验，自一上市便得到了各大Porsche 粉Panamera最让人着迷的地方。

       2014款的保时捷Panamera 依旧散放在独特的魅力，以及在通过细节的修改后变得更加时尚性、功能性，比如采用了将更轻的3.0T V6（爆发力更优于前期的3.6L V6）来提供动力来源的同时可以让更轻的车身得于更好的发挥。在D档模式下，7速的PDK双离合变速箱以及控制于1800rmp以内即可升档所带来的平顺性都是老款无法比拟的。同时针对市场首次引入长轴版也说明了Panamera也在为后排的舒适性以及乘坐体验提到更多的考虑。

       针对如此的一款内外趋向于完美的豪华轿跑车来说，过多的升级改动已经是无需考虑，适当来点小改便可释放隐藏于这台绅士下的暴力美。

       更加运动范儿的四出圆形尾喉作为Panamera S的标配排气样式，已经是越来越多原双边单出椭圆尾喉的Panamera 车型提升一个逼格的利器。

        采用卡箍以及螺丝的固定方式方式，避免了烧焊的不便的同时更方便快捷的安装也是让更多他成Panamera 热门的升级精品。