在卡宴混动版的车型上，想要看出与燃油版的不同之处，其实它的标识还是比较明显，就是印有e-hybird的标志。卡宴插电混动版进气格栅采用了主动式的设计，同时前唇倾斜的角度，提升了通心角。

此外，由多光速LED光源组成的头灯组也是选装清单里的常客，在保时捷目前全系车型中都有渗透，灯罩的形状和第二代车型大同小异。亮绿色的制动卡钳的颜色是比较明显的区别，算是性能主打色。

在卡宴车系里侧翼子板上具有铭牌的车型并不多，展现了厂家的低调，另一方面也是对e-hybrid的尊重。自适应车顶扰流板是之前卡宴Turbo上才具有的配置，下放到车系定位并不算高的e-hybird车型。这一代卡宴的整体视觉依旧显小，这在中国市场其实是很吃亏的一点。但卡宴之所以能屹立不倒，正是来自雅俗共赏线条。