虽然测试的这辆卡宴4.8T是四驱车，但是强大的动力还是在起步时让后轮产生了滑动，整个加速的过程中是推着你快速的冲刺的，驾驶员处于略微半躺的姿势，并且努力保持身体的平衡。
起步的加速G值最大达到了1.2G，超过许多的超跑，后面虽然跌落了，但是换2挡前仍然有0.75G，换2挡后依然有超过0.5G的加速度，和911GTS相同。最后的百公里加速时间为4.1秒。
2018-03-22 18:17:57
admin
虽然测试的这辆卡宴4.8T是四驱车，但是强大的动力还是在起步时让后轮产生了滑动，整个加速的过程中是推着你快速的冲刺的，驾驶员处于略微半躺的姿势，并且努力保持身体的平衡。
起步的加速G值最大达到了1.2G，超过许多的超跑，后面虽然跌落了，但是换2挡前仍然有0.75G，换2挡后依然有超过0.5G的加速度，和911GTS相同。最后的百公里加速时间为4.1秒。