改装车向来是汽车改装爱好者的天堂，因为它们总是可以让你热血沸腾！很多来自欧洲的改装厂的初衷就是将一款车挖掘至极限。不知不觉我们又来到了每周的改装车汇总栏目，本周可以称得上是奔驰和保时捷的天堂，下面就请朋友们继续领略改装车的风采吧！

● Carlsson E-CK63 RS

来自德国的Carlsson前些时候刚刚推出的一款E级Coupe的改装版，近日再推出一款E-CK63 RS。

这辆车是基于奔驰E63 AMG打造的一款高性能豪华车，该车将AMG的6.3L V8发动机原有的585马力提升至630马力，最大扭矩提升至695N·m。为了保证动力的输出，该车使用20寸超宽轮胎，并且采用Carlsson轻质合金REVO订制轮毂。

Carlsson重新设计了前后保险杠、底边包围、后部扰流套件以及减震系统，配合超强的动力以及7G变数器使其百公里加速由之前的4.5秒骤减到3秒左右。

另外，作为一款豪华改装车，奢侈的配置是必不可少的改装项目。Carlsson将新车的座椅重新用鹿皮进行包裹，增加带有LOGO的纯毛地毯，不过Carlsson也为注重性价比的消费者增加了皮革座椅和普通脚垫的选项。

● Kicherer打造C 63超级运动版

Kicherer此次推出的C 63超级运动版同样是基于AMG车型进行改装，值得一提的是该车车内和底盘使用了大量的高强度碳纤维材料用以替代钢制零件。

动力方面新车将C63 AMG的动力提升至550马力，最大扭矩提升至630N·m增加了全新的高性能后轮限滑车速器，以及可以承受更大力量的减震器。

● Kicherer E-Class

本周>Kicherer除了为我们带来一款C63超级运动版以外，又推出了一款改装版E级。这款改装奔驰E-Class采用和AMG版车型比较相似的套件，另外还有20英寸超宽轮胎，优化的排气装置。

此次Kicherer并没有对发动机进行动力方面的改动，只是将电控系统进行重新优化，使油门控制更加敏感、更快、更激进。另外对悬挂和底盘的调价也非常犀利。

● TopCar推出保时捷Panamera

来自俄罗斯的TopCar近日发布了专为保时捷 Panamera 而设计的专用改装套件。并且宣布新车的套件将于今年的Essen正式推出。

TopCar将Panamera全部赋予碳纤维制造，包括发动机舱盖、前后保险杠、车侧翼子板、车身侧裙、多幅式轻量化轮圈等。

● Mansory正式发布限量版Chopster

Mansory最近推出了一款限量版本Chopster。Chopster是基于保时捷卡宴Turbo S的改装版本，该车的最大特性在于配备了超大LED灯组。

新车除了增加夸张的碳纤维全车包围以外，还降低了60mm的高度的离地间隙。Mansory还重新设计了中控台，同样使用大量的碳纤维材料包裹，最具个性的是Chopster的内饰元素搭配采用完全开放式的定制方案，只要你能付得起钱不用担心配置的问题。

Mansory搭载了一台最大功率710马力；最大扭矩900牛·米的4.8L V8发动机，对原厂车型的涡轮增压器和进排气系统也进行了升级。

● Abarth 695 Tributo Ferrari

菲亚特500已经成为意大利最经典的轿车，近日Abarth再推出一款终极限量版： Abarth 695 Tributo Ferrari。该车采用法拉利经典的红色车身，全身空气套件经过了重新的设计，同时还借鉴了F1技术对新车进行调校。

在内饰方面，驾驶座舱内采用了黑色的全皮座椅和碳纤维材料。动力方面搭载一款1.4升的涡轮增压汽油发动机，不过这款发动机经过改良后可输出超过180马力的动力，另外还配备6速序列式变速器。

另外新车的悬挂系统也得到了法拉利亲自调校，底盘进行了强化使其可以承受更大的横向加速度，新车还增配了Brembo刹车盘以及限量的205/40 ZR17英寸轮胎。

● ABT正式发布暴改TT-RS

德国改装厂ABTSportsline近日发布了基于奥迪TT-RS轿跑车和敞篷车系列的升级版车型。

ABT将奥迪TT-RS的五缸发动机提升至搭载420马力，使其百公里加速为4.3秒，最高时速282公里。配备Quattro全轮驱动系统，另外对悬挂和底盘方面也进行了强化。

● Heffner暴改兰博基尼

来自北美佛罗里达州的Heffner Performance是一家专门制作双涡轮的改装厂，目前他们的最新发布就是一台安装了双涡轮系统的2001款Murcielago。

他们将自制的双涡轮系统塞进了后置发动机舱中，经过对发动机的重新调校，这两个双涡轮增压值最大可以达到1.0bar。这使Murcielago的最大功率由580马力飙升至1114马力。

而且Murcielago还用其了全新的冷却系统使发动机的水温可以控制在90度的状态下，使100-210公里间加速时间只需4.4秒，比原提升了0.9秒。另外，目前Heffner称他们还在进行各个阶段的增压测试，下个目标要将100-210公里加速时间缩短至4秒以内。