白色保时捷卡宴性能提升美观迷人改装，Cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。之后cayenne家族先后推出了cayenne s， Cayenne S Hybrid，cayenne turbo和cayenne v6 等车型。有‘保时捷’超级跑车品的历史是cayenne 的最强卖点，保时捷对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。就如cayenne turbo般个性如此鲜明的suv，是绝对不会经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。

在外观上，cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。

车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良，冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。