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保时捷MacanS越野性能测试

2020-05-08 15:12:01

admin

保时捷Macan S搭载的3.0T发动机以及全时四驱的加持,它的越野能力怎么样呢?下面来看看前方测试人员的野外实测表现吧,首先是爬陡坡,36°坡简直易如反掌,一直含着油门就可以了。42°坡时需要多给点油,四驱系统的扭矩分配非常及时,电子系统也在积极限滑,整个过程比较顺畅。

保时捷MacanS陡坡缓降功能开启后,将自动侦测路况从而进行工作,速度可在3-30km/h之间进行调整。刹车介入力度很柔和,车身非常稳定,能给予驾驶者较强安心感。

电子系统的动作有些生硬,加上发动机出力有点生猛,想要保持平缓的重心转移,需要非常细腻的油门刹车控制。底盘高度还不错,过程中没出现托底。另外,车身刚性是真好,车内没听到任何异响。

蝴蝶谷起点处是一个交叉轴,此处的难度最大,不能吝啬油门,如果一直含着油,动力不足以通过,还有可能导致电子系统过热。所以,大胆给油,过了交叉轴之后就没难度了,顺利通过。

Macan S在侧倾坡道这一环节表现稳健,轮胎未发生侧滑。整体来看,Macan S的四驱系统比较强大,加上空气悬架和充足的动力储备,它具备了一定的脱困能力。不过,谁会开着它去越野呢?对于它的消费人群来说,只要知道它的能力水平就足够了。

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