2013-03-14 10:35:20
admin
人在美国,1个月前去保养车子的时候在Dealer那里发现了一辆04年的Acura TL 3.2,顿时被那漂亮的腰身吸引了,回家去研究Acura。因为自己和老婆有两台车,所以换车的意愿不强。偏偏上周开车出门的时候把雅阁的地盘蹭了一下,结果加速的时候发现地盘有异响。
另外就是那台雅阁已经10万英里了,马上需要换正时皮带和水箱,在美国这是一个大的开销,Dealer的报价大概1200-1500美金左右,需要2-3天。和老婆一商量,干脆把这辆雅阁Trade-in了吧,所以马上奔赴Dealer,谈价格,写支票,开车走人。
自从拿了驾照之后一直开自动挡的车,所以到了美国这边之后一直心想要练练手动挡,而这辆TL正巧是6速手动,太巧了。不过里程稍微长了点,11万英里,正时皮带和离合器都是刚刚换过的,这点比较满意。
谈谈这一周来的感受吧:
一开始的时候在大上坡会熄火,不过2天之后就再也没熄火,6速手动爽啊,这才有开车的感觉。
车子的关门声很厚重,比雅阁强太多太多太多太多了。氙气大灯夜晚十分明亮,比雅阁的白内障好很多。
唯一不满意的就是油耗,也许是我和车的磨合还不到位,6加仑油只跑了60英里,相当于百公里20升油,当然都是在市内,没跑高速。
一周下来之后换档的冲击基本没有了,开着很舒服。
五幅轮毂,虽然简单,但是运动感还不错!
正面,似乎镜头有点失真,大家凑活看吧
黑色的鲍鱼,刹车很灵敏!
大气的尾灯
仪表盘:个人感觉不够漂亮,不过能忍受
6档手排,大爱大爱!
中控,竟然还带磁带。。。。老美啊
手刹在右边,难道老美都是长臂猿?副驾驶有人的时候会碰到人家的腿
防炫目后视镜,老美开车都很文明,基本没见过开远光的,所以这个功能用处不大。
后排空间不错,据说TL的竞争对手是BMW5。
离合器,刹车以及油门。
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