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冰雪试驾Acura讴歌MDX-遇雪而歌

2011-11-02 14:54:51

admin

  并不是第一次参加Acura MDX的冰雪试驾活动,作为一款SUV车型来说,在操控性上的能力本非特长,但Acura的SH-AWD四驱技术却是处处体现了以操控为先的精髓。从前不久敦煌的戈壁沙漠到这次长春的冰天雪地,SH-AWD高效的四驱系统展现了令人心悦诚服的表现力。当然,本次的行程不仅以雪为乐,还会为大家率先介绍MDX新推出的一款车型——2011款MDX尊享运动版。

外观改进 2011全新推出尊享运动版

  这款尊享运动版是在2010年广州车展发布亮相的一款新增车型,并计划于1月下旬上市销售。说是一款车型,实际上是提供了两款配置,分别为标准款尊享运动版和舒适款尊享运动版,它们的售价分别为90万元和94万元人民币。

  此次推出的MDX尊享运动版,在外观设计上将硬朗和刚劲的风格再次升级,更加强调张扬和个性。车身上共进行了7项改进和升级,其中有些饰件在之前是作为选装件单独购买的,这次将这些都基于一身,以凸显MDX的霸气。

  车头部分,MDX尊享运动版采用了双横条前格栅设计,比其它车款的镀铬面积更大,以营造更强烈的时尚与霸气。下杠改用了更宽口的进气格栅,搭配扁阔加大的雾灯,在加上全新改进的保险杠,大大强化了硬朗的气质。



  车身尾部,后保险杠进行了重新设计,同样加大了银色饰板的面积,与尾灯、方形排气管更好地融合在了一起。

  MDX尊享运动版配置了全新样式的19英寸十辐式镀铬轮毂,视觉效果较之前的车型大大增强,更能突显MDX硬朗的风格。我们此次冰雪试驾的车型均装备了冬季轮胎,尺寸为275/45 R19。

冰雪体验MDX的SH-AWD四驱技术

  S弯道驾驶:体验SH-AWD系统带来的转向感受,学会在冰面上如何完成连续过弯。

  S弯道项目主要是体验MDX的操控性,SH-AWD与VSA的组合可以令车身非常平稳进行连续转弯,在转弯时,通过油门控制来让后轮轻微甩动,已达到快速过弯的目的。开启VSA后的尾部甩动可控性很高,对于新手来说也可以很容易掌握要领。如果车辆出现甩尾现象,立即采用反打方向的方式来修正车辆,如果感觉控制不了了车辆立即收掉油门把住方向盘让车停下来。要注意的是,在冰雪路面上转向动作要提前,油门控制要轻柔,逐渐掌握利用车辆重心转移来控制车辆。


紧急避让:通过这个项目学习在冰雪路面(低附着力路面)处理紧急情况。

  紧急避让项目对驾驶员和车辆的考验都比较大,悬挂的控制和车轮间驱动力的切换都要做到迅速准确,在高速避让过程中,由于路面非常滑,所以即使开启VSA也不能保证绝对安全。所以对于驾驶员来说,紧急避让时要果断,提前做出避让动作。视线要放远看准避让的出口,方向控制要轻盈。

侧坡行驶:通过这个项目可以体验MDX并非只适合在城市中穿梭,作为一款SUV车型,MDX同样具有良好的侧向通过性。

  侧坡是我们比较常见的越野项目,而本次不同的是在冰雪路面上进行的。不过与土坡的差别不大,上坡时注意车辆上坡角度,尤其是上坡前一定要控制住车速,双手紧握方向盘通过。在通过过程中,车轮有离开路面的情况,此时电子系统的反应非常快,SH-AWD会迅速将扭矩转换到有附着力的一侧,帮助车辆顺利通过。


绕桩项目:此项目可以体验MDX的悬挂设定,以及SH-AWD和VSA系统的配合,

  雪地绕桩项目也是一项很有乐趣的体验,可以比S弯项目更好地体验SH-AWD和VSA系统的配合。在绕桩过程中,SH-AWD会智能地将动力分配给各个车轮,使车辆顺利地通过一个个的桩桶,完成连续转弯,VSA则在适当时候介入,帮驾驶者完成转向动作。而驾驶员本着轻柔控制方向盘的原则,有节奏地打方向,打多快回多快,打多少回多少,同时注意油门控制,绕桩会变得非常轻松。

同心圆项目:沿圆形轨迹行驶,通过这个项目的训练,可以学会怎样控制转向过度和转向不足,同时SH-AWD以及VSA系统的出色配合会帮助驾驶者顺利完成同心圆线路的行驶。

  毫无疑问,同心圆是体验项目中乐趣最高的,简单来说就是绕着圆形行驶(或漂移)。此时油门的控制非常重要,需要掌握好转向不足和转向过度的临界点,因为大部分时候都是要用大油门来使车尾甩起来,用滑动来保证速度。在车辆滑动时,要用方向盘随时控制车头指向,油门控制要轻柔,不要突然过猛,否则很容易转向过度。

坡道项目:体验SH-AWD在冰雪路面的爬坡能力。

  爬坡项目对于大家来说比较常见,在光滑的冰雪坡路上,合理控制油门很重要。MDX对于这个项目来说很轻松,只要在上坡时控制好速度,下坡时控制好刹车,便可以轻松完成。

  总结:通过此次冰雪体验,MDX再次印证了SH-AWD四驱系统的出色性能。而此次关于越野方面的体验也展现了MDX作为SUV车型所应具备的本领。作为一款城市公路型SUV,MDX在路面不佳时的稳定表现值得我们肯定,SH-AWD为操控性带来的提升也是显而易见的,可以说MDX是一款富有驾驶乐趣的SUV,而这也正与它阳刚的外形合二为一。 

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