根据相关消息获悉，大众新款帕萨特将在8月26日正式上市，售价在16.8万-24.5万元之间，与现款车型相比，新车起售价降低接近2万元，顶配车型售价更是降低接近4万元。作为中期改款车型，新车有两款动力车型，其中燃油版10款车型，新能源车型3款。

　　外观方面，新车提供了两种不同风格的前脸设计，一种是与现款车型相似的点阵式精工格栅，另外还有一种类似奔驰的星空式格栅，看起来更加年轻、活泼。同时在进气格栅中间还增加了一条贯串式的LED灯带，与两侧的日间行车灯连为一体，点亮后辨识度非常高。

　　在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，长度较现款车型增加15mm，轴距为2871mm保持不变。另外新款帕萨特的车尾也采用了时下流行的贯串式尾灯，与车头形成了良好的呼应关系。

　　内饰方面，新车与现款车型基本保持一致，但在细节和用料方面有所升级，相对来说质感更好一点，另外还更换了新样式的方向盘。

　　动力方面，新款帕萨特将提供燃油版和插电混动版车型以供消费者选择，燃油版车型搭载1.4T和不同调教的2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，插电混动版车型搭载由1.4T发动机和电机组成的动力系统，最大功率155kW，峰值扭矩达到400N·m。

　　自从在中保研碰撞测试“翻车”之后，上汽大众帕萨特的销量便折戟沉沙，再难重回巅峰，另外由于深受芯片短缺带来的影响，整个大众系近期的销量表现都差强人意。在此关键时期推出的新款帕萨特也是肩负重任，16.8万-24.5万元的售价区间也可以看出上汽大众的妥协与让步。那么问题来了，你觉得官降之后的新款帕萨特怎么样呢？是否值得购买呢？欢迎在评论区留言。