新车前包围采用三分式设计的散热/通风开口，前机舱盖上还设有与前包围相连通的空气桥设计，可以增加新车的前轴下压力。两侧大灯造型较为狭长，并采用纵向布局，内部的“机翼式”双层LED日间行车灯，样式非常独特。

　　车身侧面，新车采用了不同方向和大小的线条进行勾勒，并采用黑色车顶与纯色车身，前后侧翼子微宽出车身，宽体效果比较明显。此外，新车还将搭配不同样式的轮圈以及多种颜色可选的制动卡钳。

　　车尾部分，新车采用贯穿式LED尾灯组，两侧尾灯主体使用了回旋样式设计，点亮后辨识度较高。此外，新车后包围两侧还设有散热开口，搭配大尺寸的尾部扩散器以及双边共两出的排气布局，使得新车拥有极佳的视觉效果。

　　内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘并搭配带回正标识的三辐式平底运动方向盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，中央过道上仅保留了少量物理按键以提升内饰的科技感。值得一提的是，新车有手动挡、自动挡可选，但国内仅会提供双离合的自动挡版本。所以非常遗憾，国内用户无法欣赏到手动挡在中央过道区域展示出的极具艺术感的机械推杆结构。另外，新车的一键启动装置也被设置在了中央过道区域，并配备了一个镂空的红色盖板，启动时翻开盖板按下点火开关，仪式感满满。