其前脸部分采用与RC-5同款的设计，最新的“星际几何”中网设计配合细长的LED日间行车灯让整体的视觉冲击感相当强，分体式的大灯设计也属于当下的主流。

　　车侧可以明显看出其旅行车的身份，其长宽高分别为4685/1806/1485mm，轴距为2700mm，在车侧看相当显长，得益于车侧一条贯穿式腰线，另外在B/C/D柱均做了熏黑处理营造出悬浮式车顶。

　　尾部相比于前脸要朴素不少，其贯穿式的尾灯设计上“BAOJUN”的标识相当醒目，整体来看，虽然新宝骏RC-5W的尾部设计很简约但线条感相当的强，可以说是简约而不简单。

　　在动力部分将搭载型号为LJO的1.5L涡轮增压发动机，最大马力147PS，马力并不算大但对于旅行车来说并不重要，在油耗表现上还是有惊喜，综合油耗为6.8L/100KM。

　　从车型的定位来看竞争力几乎为零，与MPV车型相比，第三排座椅就已经没有了，其强大的通过性加上国人对SUV的偏好几乎被人秒杀。

　　在国内销售的旅行车基本集中在欧洲品牌上，且也因为受众群体少等的因素，一般以进口方式引进国内在售价上一般偏高，新宝骏RC-5W的推出无疑给喜欢旅行车的消费者更亲民的新选择。