众多周知，在这个节能减排的时代，电动汽车已经成为主流，越来越多的电动车型纷纷涌入市场。奔驰大G在全新换代之后，不仅推出了性能范的4.0T大V8车型，也推出了2.0T直列四缸车型，也贴合节能减排的主题。当然了，不同排量的奔驰大G，在性能方面相差甚远，4.0T车型百公里加速仅5.9s，而2.0T车型百公里加速需8.1s。

　　近日，根据相关渠道获得了奔驰大G电动版车型谍照（或渲染图），按照奔驰的命名规则，新车应该命名为EQG。根据外媒报道，全新的奔驰EQG车型有望于2024年正式亮相，采用定制的电动车EVA平台生产平台，性能或将超越现款奔驰大G。

　　新车的外观设计，整体延续了现款奔驰大G，仅对前进气格栅进行调整，采用全封闭的前进气格栅，在一定程度上能有效降低车辆的风阻系数，可进一步提升车辆的加速性能，格栅内部以奔驰家族的点阵式进气格栅样式进行点缀，提升前脸的视觉冲击。

　　动力方面，目前并未完整看到这款奔驰EQG的动力参数，但相信这款新车是大G中，最具性能的车型（超越奔驰G级AMG），毕竟这是一款纯电版车型，踩踏油门瞬间便能爆发最大扭矩，动力性能直接拉满。同时，EQG配备前后双电机甚至三电机，以保证该车的越野性能也完全是有可能的。

　　此外，新车将配备107.8kW·h的电池，作为参考，我们了解目前国内市面上大部分续航里程超过700公里的车型，其电池容量也仅在80kW·h左右。可见，奔驰EQG配备容量为107.8kW·h的电池，能让其续航里程或超800公里。