其标新立异的造型风格更突显设计团队的匠心独运，车头设计较为个性没有随波逐流的类同感，而尾部设计较为谨慎谦虚而不张扬。特别从侧面来看能够看出它超前的设计理念，其风格迥异的大灯是车友最称赞的地方非常具有个性。

　　谈到内饰，其人性化的中控按钮和操作设计让驾驶者不失面子，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。多多个角度比较宝马X1的内饰更符合审美，其座包拥有很强的包围性，拐弯时不会让客人感觉明显侧倾相当良好。

　　动力方面采用2.0排量的直列4缸发动机，得以实现237ps的最大马力，变速箱则使用技术先进的9挡手自一体变速箱加减档有序且不卡顿速度极快，党项盘采用电力助理变向轻巧回馈好，在悬挂的稳定支撑下，极速拐弯也不会有大幅的侧倾非常不错。

　　空间表现格外优秀，高度为1732毫米，一个184厘米的乘车者坐在后排还有一拳半左右的空间可很好容纳三个体型偏大的人。而且在隔音降噪和舒适配置方面也很不错带来极强的空调降温能力，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么，因此在舒适和空间这两方面非常不错。

　　别克昂科旗之所以成为如今红人，除了依附强大的外观、舒适性、操控及内饰方面也做到精益求精，很多方面都适合购车群体心理预期。