2021-08-05 09:29:51
huangweilun
今天拍摄的是五菱征程1.5T手动豪华型，配备了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率108kW（147马力）/5200rpm，最大扭矩为250Nm/2200-3400rpm，中低速下开着很有劲，可以满足大部分的使用场景。
五菱征程全系匹配6速手动变速箱，换挡手感极佳，不过，既然五菱征程的定位是家用兼顾商务，我认为后期如果能提供一款自动挡车型会更有竞争力，毕竟现在自动挡才是主流。
底盘结构方面，五菱征程前悬挂采用麦弗逊式独立结构，后悬挂采用非独立整体桥结构，搭配钢板弹簧，经过较大起伏时体验算不上好，不过作为一台后驱车型，五菱征程好开的属性仍然存在。