作为元EV的升级车型，元Pro在造型细节、动力电池、智能配置等方面均有所改变，自2021年3月开始已经上市销售，最初只有续航401km的两款车型，补贴后售价12.13万元和13.14万元，被官方称为“要爱一生版”和“一生一世版”，非常网络化。当时，这样的价格只能说正常，并没有特别惊艳。新车定位于A级纯电SUV，并同时也是e平台3.0打造的首款纯电SUV，外观则采用比亚迪全新的Dragon Face3.0设计，并有望于9月份正式上市。
从整体看，元Pro还是基于元EV车型打造，但造型升级为比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，前脸的镀铬饰条、LED大灯都与王朝家族几位大哥（汉EV、宋Plus EV和秦Plus EV）神似，给人觉得还是非常好看的。相比之下，车侧和尾部则与元EV非常相似，背小书包的造型可爱并实用，虽然是油改电，依然可以有备胎，还不影响后备厢空间。
侧面中，最吸睛的便是C柱的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线，腰线贯穿两扇车门一直延伸至尾部，直接融入尾部设计之中，二者构成了元PLUS侧面最有辨识度的视觉元素，搭配一个稍向下俯冲的车顶姿态，能够营造出强烈的活力感。而尾部则采用了贯穿式LED灯组，同时还能隐约看到内部的羽状设计。尺寸数据上，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，因此可以推断其定位是高于元Pro。
元Pro原厂提供红、白、蓝三种车身颜色，此次又新增了山脉灰，但现场并未见到实车。除了白色，红、蓝都很活泼，适合元气青年，而山脉灰则是素雅的感觉。追求个性的话，也可以用贴膜的方式进行装饰，比如活动现场就有两种很受欢迎的新色，类似“冰梅粉”的粉色和“马卡蓝”的蓝色，成本大概几千元，注意合规就好。从数字仪表和可旋转的10.1英寸中控屏，一眼就能辨认出这是一台比亚迪，时尚且科技，配色方面除了浅色调的星幕灰外，还有一种更具高级感的流水棕，以满足不同喜好的用户。