战斗气息浓厚的造型设计

　　前脸夸张的进气格栅充满着战斗气息，搭配犀利的分体式LED前大灯，使得新车在视觉效果多了几分凶狠。值得一提的是，第三代MG6PRO的车标Logo一改过去位于中网中心的布局，上移到引擎盖前端，让整车视觉效果更显高级感。

　　车尾部分，第三代MG6PRO采用经典的大掀背尾盖和尾翼，不同的是尾翼一改此前与车身同色的设计，同时全新设计的原厂尾翼视觉观感更运动，视觉张力相较老款更强。除此之外，宽厚的后包围、F1风格雾灯和高性能双出尾排，进一步增强车尾的运动气息。

　　来到车内，第三代MG6 PRO座舱配备了一体式运动座椅，并且采用双色拼搭，其头枕上方还有黄色的MG标识，辨识度很高。此外，值得一提的是，第三代MG6 PRO将其内部的安全带也采用了亮橙色的配色，进一步提升了车内整体的运动氛围。

　　焕新升级的“双十佳”动力

　　传承MG家族赛道基因，第三代MG6PRO的动力匹配迎来了焕新升级——上汽蓝芯2.0MEGATech全新一代高效动力组合。

　　搭载的“中国心”十佳发动机MEGATech1.5T高功率发动机，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米。与MEGATech1.5T高功率发动机相匹配的是世界十佳变速器之一的7速湿式双离合变速器，传动效率高达97%，独有全球领创的三腔独立润滑技术。

　　另外，本次焕新首发的“双十佳”动力科技，通过瞬时增压技术升级、智能跨级降档逻辑迭代等多项核心调优手段，可以车身动力响应能力得到极大提升，实现峰值扭矩提升20%。

　　场地试驾尽显运动基因

　　第三代MG6PRO依旧提供MG经典的SUPERSPORT超级运动模式并设有一键开启，启动后整车也将进入更为激烈的运动模式，转向手感则更精准稳、发动机与变速箱相应速度上也会更加积极。

　　0-100km/h 的实际加速测试中，一键开启SUPERSPORT超级运动模式后，加速踏板踩到底，可以感受到初段加速推背感明显，尤其是0-60km/h

　　期间，档位衔接很好，整体平顺感保持不错。

　　另外，也得益于其创新的SCD换挡逻辑、可以使得车辆允许跨越降档、优化同一拨叉和不同拨叉的连续动作时序，有效缩短挂挡时间，最终成绩跑进了7.8秒。