2020款帕萨特在C-IASI的碰撞测试中取得了7项全优成绩，领先同批次其他车型。其安全性更是得到了进一步提升，充满商务气息的它，一度成为各大政府机构、单位的公务用车。
中期改款帕萨特除了针对重要部位进行了强化之外，新车在低配车型上将搭载6安全气囊，在高配车型上则将搭载多达9安全气囊。关键部位的加强、配置的增加，也使得新车在重量上要比现款提升25kg，可见这次帕萨特是下足了本。
除了提供燃油版车型外，新车还将提供插电式混动版车型，两者则拥有各自的前脸格栅设计。其中，燃油版采用了横幅式设计，而插混版则是采用了点阵式设计。至于车身尺寸，新车与现款差距不大，其近5米的车长依旧在同级中出类拔萃。
动力方面，燃油版车型提供1.4T高功率、2.0T高低功率，共计三种动力版本；而插电式混动版本则是则是搭载1.4T发动机+电动机的插混系统，并且能够上“绿牌”，对于家中有车库、有充电桩的消费者则非常友好。