MG 6车型是上汽集团对于运动基因型的家轿车型的探索系列。自从自第一代开始，就不断的在改良各种的配置。同时也为其搭配上了混动版本，冲击新能源市场。从第一代更迭到我今天场地体验的第三代，MG车型的迭代速度是足够大的。在大量外观的提升之后，第三代的动态层面是否有着显著的性能提升呢？。今天就让我们来试驾看看到底是怎么样的。
第三代MG6 PRO搭载的是“中国心”十佳发动机MEGA Tech 1.5T高功率发动机。本发动机有着强劲的动力，最大功率可以达到181马力，峰值扭矩为285牛*米。本次的试驾环节是比较严谨的，环境温度大约在37摄氏度左右。这台发动机的最大扭矩区间还是很给力的，涵盖了1500～4000rpm，同时峰值转速已经逼近某日系合资品牌的1.5T发动机转速。
整体来看这套DM21的湿式双离合变速箱在这台新车上的作用是非常给力的，结合效率已经高于DQ200，平顺感和NVH由于有MSC独立油腔和AOC离合器主动润滑冷却系统，所以表现的非常出色。