本田一直持续致力于电动汽车的发展,计划到2030年实现全球三分之二销量车型的电动化。2016年问世的作为新一代氢燃料汽车的Clarity Fuel Cell,在2017年纽约车展上成功实现了PHEV架构的Clarity插电式混合动力和纯电动架构的Clarity Electric,为本田迎接电动汽车时代发挥了重要作用。
如今,本田日本原厂宣布,Clarity PHEV将于7月20日起在全日本经销商销售,含税售价588万日元(约35.3万元人民币),将为日本消费者带来新的节能电动汽车,使品牌比2030年电气化目标更进一步。本田期待Clarity PHEV凭借其出色的节能性能和高级轿车的质感,结合其出色的纯电动驾驶性能、高品质的内部空间和大容量的载货空间,在日本新一代能源车的销量中占据一席之地。原厂也公布了销售目标,预计第一年将销售1000辆Clarity PHEV车。
本田计划到2030年使其在全球销售的三分之二的汽车实现电气化,而Clarity PHEV扮演着重要角色。
切换三种驾驶模式,实现高效驾驶
Clarity PHEV配备了本田的sport Hybrid I-mmd,双电机混合动力系统,以及排量为1.5升的阿特金森循环直列4缸汽油发动机。这种组合使得Clarity PHEV的最大马力为184马力,最大扭矩为306牛·米..得益于电池容量和转换输出的增加,在日本JC08测试模式下,Clarity PHEV的纯电驾驶续航里程达到了114.6公里。根据电池状态和驾驶条件,Clarity PHEV提供三种不同的驾驶模式,即纯电驱动、混合驱动和发动机驱动,驾驶模式可以无缝切换,实现高效的驾驶性能。此外,加速踏板上还安装了一个棘爪机构。当驾驶员踩到一定程度时,会感觉到类似点击按钮的反馈,提醒驾驶员启动发动机输出,让驾驶员直接感受到纯电驾驶的上限。
Clarity PHEV配备了本田的sport Hybrid I-mmd,双电机混合动力系统,以及排量为1.5升的阿特金森循环直列4缸汽油发动机。它的最大马力为184马力,最大扭矩为306牛·米..