尽管办理ETC的过程在有些地方是存在“过激”和“不理智”的做法，但是ETC办理确实更加方便高速之间通行，也是加快取消高速省界收费站的关键前提，这也是目前发改委关心的大事之一。

根据目前获得最新消息看，有关部门喜欢在12月结束之前能够实现大部分收费站的拆除，从而加快撤销省界收费站和推广ETC，改变收费方式，实行不停车收费，有利于提高高速公路网通行效率。

今年7月开始，交通运输部将严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策，并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。不过需要知道的是，2020年起ETC单卡用户将不再享受通行费优惠，且车辆需在收费站入、出口停车领取或交回具备路径标识和计费功能的复合通行卡。