2019年确实对于汽车市场而言，是难熬的一年，而且这一年还没有过半呢。对于很多经销商而言，大量的库存以及新车负毛利率让他们的亏损面一直在加剧中，而价格战已经成为不得不用的手段。
然后这样的局面不是今年才开始的，根据相关的数据，17年到现在，经销商的毛利一直呈现下降的趋势，而且未来可能还将加剧下去。据悉，全行业库存已经达到300万，流通环节库存占压资金达到5000亿元，价格战不大就很危险。
流通协会建议汽车厂家应该“以产定销、减少库存”、“构建以市场供需关系决定的价格调节体系”以及“合理布局销售渠道网点”。