6月8日晚，标致5008在北京正式上市，新车售价18.77万-27.97万。

      标致5008是东风标致首款7座车型，与4008均出自PSA的EMP2平台，外观非常相似，可以说是加大版的4008。标志性的点阵式进气格栅、狮眼前大灯具备非常独特的辨识度。新车长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距为2840mm。车身尺寸与汉兰达和锐界相比，谈不上有什么优势。

      内饰是它的亮点之一，同样和4008非常相似。标致5008采用了标致第二代i-Cockpit驾驶舱设计，中控台整体向驾驶位倾斜，飞机座舱的造型十分独特，科技感十足。

      配置方面，新车全系标配全景天窗、无钥匙进入/一键启动、自动大灯、12.3英寸全液晶仪表、8英寸中控触屏、智能互联系统、驾驶席8向电动调节、双区自动空调+第二排空调出风口等配置，此外，顶配豪华GT版还配备有前方碰撞预警、自主紧急制动系统、主动盲区监测和车道保持等主动安全配置。比较可惜的是，除了顶配以外，新车其他车型大灯均为卤素灯。

      动力方面，东风标致5008将分别搭载1.6T及1.8T两款发动机。其中1.6T发动机最大输出功率123kW（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm；1.8T发动机最大输出功率150kW（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩280Nm/1500-4000rpm，传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。

      另外值得一提的是，不同于进口的4008采用多连杆独立后悬架，标致5008采用的依然是非独立后悬架，虽然法国人在底盘和悬架的调教上确实有一套，但是差异化对待消费者，还是会引起消费者的反感。

      对于东风标致5008而言，高颜值的外观和内饰设计是它最大的亮点。7座的布局显然也是考虑到了中国国情，对市场进行了充分的调研。但是将近20万的起步价，加上全系没有四驱、蜡烛灯以及非独立悬挂等方面确实会影响到部分消费者的选择，是会挑起标致汽车SUV销量的大梁还是重蹈标致4008的覆辙？我们拭目以待。