2019-03-11 14:53:15
admin
场地操控项目集中体验纯电动名爵EZS的性能，极限操控性能以及乘坐舒适性，该车的底盘操控极限非常高了，一改以往SUV固有的笨重感觉了。底盘偏向舒适性的调校，快速劈弯带着电池更重的车身让悬架招架不住，悬架对于抑制侧倾的表现比较一般。
过减速带以及坑洼竟然表现出了一丝的厚重感，底盘非常的扎实了，多余的真的从不曾出现，确认了底盘的舒适稳重。
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