2019-08-26 08:24:51
020huang
2020款名爵ZS虽然有着运动的外观和强劲的动力，但作为一款家用车，所以悬架调节还是偏软的取向，依旧是前麦弗逊+后扭力梁的组合，这也是同级较为普遍的形式，保证了日常道路上有着足够的舒适性。
因此在绕桩的时候，车辆姿态会有着较为明显的侧倾，不过好在悬架有着不错的韧性，车辆大灯重心转移不拖沓，能够给予驾驶者一定的信心。
而在遇到像减速带这样的连续颠簸时，悬架能够十分干脆的过滤掉，并很好的拉住车身，舒适性表现相当到位。
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