2019-05-25 15:01:01
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名爵HS 30T两驱超燃版悬架结构为：前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，XDS弯道控制系统。全独立悬架结构除了照顾到乘驾人的舒适性以外，弯道动态控制系统也可以有效提升车辆的转向稳定性。
运用了大量橡胶衬套在过滤路面以及静音方面都有不错的表现，有效地提升了整体的行驶品质。保留了运动基因的同时在舒适性方面做了很大的倾斜，保证了可控性、滤振性、紧凑感及NVH隔音性等。
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