2018-08-21 11:30:21
admin
名爵HS的悬架也还是兼顾了日常舒适性以及操控稳定性，所以车辆还是会有一定的侧倾，但是悬架的韧性很好，在后半段能够很好的支撑车身，再加上四驱系统的介入，麋鹿测试和绕桩测试中都显得比较的灵巧，而且容易操控。
在经过测试场出入口减速带的时候，名爵HS温柔的一面展现的淋漓尽致了，车辆过减速带的感受比较的轻柔，没有冲击感，而悬架回弹的阻尼感很不错，丝毫没有生硬的感觉，悬架在日常驾驶的情况下会有相当不错的舒适性。
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