驾驶名爵HS的时候，我们特意找了测试场内的几个减速带来测试一下，感觉该车的悬架调校软硬适中，通过减速带的时候并没有给人很散的感觉，弹跳动作有点紧绷了。
实拍的车型配备了四驱系统，后选A级结构为多连杆独立悬架，毕竟重心比较高，名爵HS在绕桩体验时很难灵活起来，车身反应不过迅速。
2018-08-21 09:26:54
admin
驾驶名爵HS的时候，我们特意找了测试场内的几个减速带来测试一下，感觉该车的悬架调校软硬适中，通过减速带的时候并没有给人很散的感觉，弹跳动作有点紧绷了。
实拍的车型配备了四驱系统，后选A级结构为多连杆独立悬架，毕竟重心比较高，名爵HS在绕桩体验时很难灵活起来，车身反应不过迅速。