2012-03-12 20:09:26
admin
首先，咱不再提改装难度和数据分析等问题了，只能用 very perfect 一词来形容了！
在AIR的帮助和各位的期待支持下，成功的改装了一台1.8MT的MG3。
咱都是平民改车，不是要极限榨干咱车的运动能力，因为摸索在其中作怪，对安全对费用都是有很大风险的。
与其不如改出一台手动MG3SW1.8.
聪明的上汽设置了MG3SW1.4和MG3SW1.8两个排量，不然，为了节约成本此两款排量的发动机采用同一种发动机缸体，这说明省去了一笔不小的改装费用。这样，我们可以按照原厂MG3SW1.8配置单去寻找相应的改装配件。
以下为完整的改装清单
完整改装清单（无需再换任何配件）：
曲轴1根，
连杆4根，
活塞4个，
活塞环1套，
大小瓦一套，
缸套4个，
气门室盖垫1个，
油底垫1个，
曲前油封1个，
曲后油封1个，
机滤1个，
排气支管垫1个，
缸垫1个（3.5k）
运费（0.1k自提）火花塞+缸线（0.6k）
改装工时（0.8k）一般修理厂改
机油+防冻液（0.5k）
火花塞（0.2k×4个） 型号为：0280156006
杂费（0.1k）以上工时费用为徐州地区及周边小型修理厂价格，或因地区不同，工时报价方面会相应有差异。
经过了尽一个月的拆装改装路试，终于得到了最好效果的改装。
特别注意的是，这款型号为：0280156006的喷油嘴 是AIR提供的数据，特别感谢AIR给大家的宝贵资源，不然我也得找几个月啦。刚刚换好这款喷油嘴时，发动机无论从1200转还是5000转，都是非常的更，打更到真的想放弃这次改装，心想难道真的也要外挂一台电脑来控制喷油量吗？我突然想到有次在某论坛看到说咱们的行车电脑极具学习能力，我跑了2公里，靠在路边怠速2分钟，用常规开车习惯慢慢开，还是依然打更，开了有几公里，在一个红绿灯停下，再起步发现不更了。。然后在慢慢的驾驶了一段时间,电脑适应了新换喷油嘴的喷油量，想得到更好的效果，需要更长的时间让行车电脑去适应。
现在，无论是怠速，还是缓慢加速情况，还是急加速情况，都无抖动和打更情况。在外环路咆哮了10公里，开起来很完美，效果可以达到一台2.0MT以上的水平。工作较忙，没有跟踪拍照，很抱歉，文字功底不佳，希望大家可以看得明白。如果不明白，可以小窗。
最后重申！无需改动变速箱，无需刷ECU电脑！MG3SW1.4改MG3SW1.8就是如此简单！经过了这么久的一步步拆装调试最后得到的结论就是更换以上配件，安装到位即可！ （本文不提供数据和技术方面的讲解，是希望车友看的更加明白，知道需要换什么可以达到1.8效果即可！）