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MG3SW1.4改装1.8发动机

2012-03-12 20:09:26

admin


首先,咱不再提改装难度和数据分析等问题了,只能用 very perfect 一词来形容了!

在AIR的帮助和各位的期待支持下,成功的改装了一台1.8MT的MG3

咱都是平民改车,不是要极限榨干咱车的运动能力,因为摸索在其中作怪,对安全对费用都是有很大风险的。

与其不如改出一台手动MG3SW1.8.

聪明的上汽设置了MG3SW1.4和MG3SW1.8两个排量,不然,为了节约成本此两款排量的发动机采用同一种发动机缸体,这说明省去了一笔不小的改装费用。这样,我们可以按照原厂MG3SW1.8配置单去寻找相应的改装配件。

以下为完整的改装清单
完整改装清单(无需再换任何配件):

曲轴1根,

连杆4根,

活塞4个,

活塞环1套,

大小瓦一套,

缸套4个,

气门室盖垫1个,

油底垫1个,

曲前油封1个,

曲后油封1个,

机滤1个,

排气支管垫1个,

缸垫1个(3.5k)

运费(0.1k自提)火花塞+缸线(0.6k)

改装工时(0.8k)一般修理厂改

机油+防冻液(0.5k)

火花塞(0.2k×4个) 型号为:0280156006

杂费(0.1k)以上工时费用为徐州地区及周边小型修理厂价格,或因地区不同,工时报价方面会相应有差异。 


经过了尽一个月的拆装改装路试,终于得到了最好效果的改装。

特别注意的是,这款型号为:0280156006的喷油嘴 是AIR提供的数据,特别感谢AIR给大家的宝贵资源,不然我也得找几个月啦。刚刚换好这款喷油嘴时,发动机无论从1200转还是5000转,都是非常的更,打更到真的想放弃这次改装,心想难道真的也要外挂一台电脑来控制喷油量吗?我突然想到有次在某论坛看到说咱们的行车电脑极具学习能力,我跑了2公里,靠在路边怠速2分钟,用常规开车习惯慢慢开,还是依然打更,开了有几公里,在一个红绿灯停下,再起步发现不更了。。然后在慢慢的驾驶了一段时间,电脑适应了新换喷油嘴的喷油量,想得到更好的效果,需要更长的时间让行车电脑去适应。

现在,无论是怠速,还是缓慢加速情况,还是急加速情况,都无抖动和打更情况。在外环路咆哮了10公里,开起来很完美,效果可以达到一台2.0MT以上的水平。工作较忙,没有跟踪拍照,很抱歉,文字功底不佳,希望大家可以看得明白。如果不明白,可以小窗。

最后重申!无需改动变速箱,无需刷ECU电脑!MG3SW1.4改MG3SW1.8就是如此简单!经过了这么久的一步步拆装调试最后得到的结论就是更换以上配件,安装到位即可! (本文不提供数据和技术方面的讲解,是希望车友看的更加明白,知道需要换什么可以达到1.8效果即可!)

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