GT、GTS、MC Stradale都是啥？

GT系列是玛莎拉蒂目前最快的车系，一共分为三款车型，分别是GranTurismo（简称“GT”），GranTurismo Sport（简称“GTS”）和GranTurismo MC Stradale。GTS与GT相比，两者车重完全相同，但是GTS的前后重量分配更加均衡。同时它的发动机排量更高，也因此更加激进。关键是GTS在外观上运动风格更强烈一些，所以如果有钱，我强烈推荐上GTS。而MC Stradale相较GTS，它们用的是同一款发动机同一个变速箱，调校也完全相同。只不过MC Stradale做了不少轻量化手段，比如把后排座椅拆掉，使用更轻的材质等等，导致它们的重量相差超过100kg。也因此，MC Stradale更适合在赛道上驾驶。

第一次体验玛莎拉蒂是一种什么样的感受？

我开着玛莎拉蒂GTS到央美去让学生们进行体验。试驾试乘后，大部分学生给我的反馈是这两点：1、喜欢这辆车凶悍的造型，很有侵略性，回头率也很高。2、喜欢这辆车的排气声音，回火的嘭嘭声让人血脉喷张。但对一些安静的女生来讲，这样的排气声音甚至显得有些过大。

玛莎拉蒂留给我比较深的印象也是它不同于法拉利的排气声音。据说，玛莎拉蒂有一个专门负责调校排气声效的团队，为了将声效调整得更有挑逗性，他们为这款车型投入了至少500个小时。

开玛莎拉蒂进校园，会有很多女孩过来跟你聊人生梦想吗？

此事纯属意淫，货真价实地没有。

你对玛莎拉蒂GTS有什么负面评价？

车比想象得大一圈。红绿灯掉头时，一把轮打不进去，挡了好几辆车，被人按滴滴。

如很多车主所说，开玛莎拉蒂上街，真心是弱势群体，各种怕被人蹭了。

究竟什么人会买玛莎拉蒂？

目前玛莎拉蒂最大的市场是美国，销量约占全球销量的40%，而中国是玛莎拉蒂的第二大市场。我身边有开玛莎拉蒂的朋友，我和他得出的一致结论是：买玛莎拉蒂的人比较有钱，但是又不是特有钱，他们或许是看上了玛莎拉蒂的颜值，或许是喜欢意大利品牌，也或许是迷上了低沉的排气声浪；买玛莎拉蒂的人对运动性有一些要求，对赛车运动有一些热情，也希望自己偶尔也能下赛道爽爽；买玛莎拉蒂的人比较有个性，他们不想拥有一款“大众车”，在他们看来，买玛莎拉蒂的人都是有品位的人。

玛莎拉蒂有没有自己的家族元素？

答案是Yes。不知道有没有人注意过，其实玛莎拉蒂的进气格栅中间上部都会有一个尖角。这个尖角其实就是把Logo中三叉戟的尖倒过来了，其实玛莎拉蒂的车型设计中很多图案的设计都和三叉戟有关，要么正用，要么倒用。虽然不知道为什么在大嘴的设计上要倒着用，但是这一设计可以追溯到1957年，一直延用至今。

如果说法拉利红是法拉利的专属颜色，那么玛莎拉蒂有没有专属颜色？

就外饰颜色来讲，玛莎拉蒂有自己的代表颜色：玛莎拉蒂蓝。除去蓝色外，白色也是玛莎拉蒂最常用的外饰颜色。

而玛莎拉蒂的内饰最常用的是咖啡色，白色和奶油色，这有一个好处：玛莎拉蒂的主要客户集中在美国和中国，所以在夏天高温的时候，浅色内饰不容易像深色内饰那样产生变形，即使发生变形，材料的皮纹也不容易看出来。