在欧洲，从来都不缺乏各种高级轿车，尤其是在意大利这块浪漫之都，要知道意大利的土地上可是法拉利、兰博基尼、帕加尼、玛莎拉蒂等豪华品牌的诞生地。在这其中，玛莎拉蒂更是皇室的御用品牌，集美貌、高贵于一身。Ghibli可以说是玛莎拉蒂面对百万级市场推出的重磅力作，进一步拉低了玛莎拉蒂的门槛，让更多的消费者能体验到超豪华品牌带来的享受。

　　老实说，玛莎拉蒂不是个商务行政车，它基于优秀的跑车基因，骨子里流露的都是运动车的基因。即便是入门级的Ghibli，最低也拥有330匹的马力，百公里5.6秒的成绩媲美跑车，加上其硕大的三围，整体气场十分强大。但是，终究会有车主觉得原厂太低调了，对其进行升级改造。

　　听惯了玛莎拉蒂其他车型的排浪声，大部分人会认为Ghibli还是有点太保守。不过没关系，现在AXR已推出最新的Ghibli排气系统。这套排气系统延续原厂双边四出设计，比原车的排气设计管径更大，极具视觉冲击力。值得一提的是，这套排气系统在两边的尾鼓上分别加入了一个阀门装置，在低速排气量较小时，通过关闭阀门迫使废气经过旁通管路排出，提升回压。等转速攀升后排气量加大时，打开阀门，使排气更加畅顺，高转的马力可以得到更加充分的发挥。

　　在品质方面，AXR一直秉承严谨的制作工艺，通体采用SUS304不锈钢打造，接合处采用氩弧焊技术精细且均匀的电脑焊接，每组排气管的生产都是一丝不苟的杰作，并刻有AXR商标的抛光或烧蓝尾喉，保证了排气使用的可靠性与美观度。