长安林肯冒险家麋鹿测试过程中，车辆的转向与操控没有问题，但是偏软的悬架让车辆的重心转移节奏比较滞后，推头比较严重，最终通过速度不高。冒险家的底盘调校是偏向家用车舒适类型的，并没多少运动，转向有些滞后，就算开了运动模式，悬架也软，所以冒险家的麋鹿测试成绩不算优秀。

在测试中只取得了65.4km/h的成绩，66km/h未能通过。在测试过程中没有车轮离地现象，车辆从A区进入B区后，悬架调校让车身回弹速度较慢，车尾随动性不是很强，很难完成再一次重心转移。因此时速66km/h进入C区时会有明显的转向不足。这样看来，纵然是舒适取向的调校，这款车在紧急避让方面的表现也尚有提高空间。当然，这样的水平在日常的驾驶之中安全性是完全没有问题的。