2019-01-04 10:12:25
lin020h
作为美系的车型，它的动力输出其实还是比较常规的表现，偏沉的油门、不够激进的初段动力输出非常的明显，2019款林肯MKC不会给驾驶员很积极的反馈。低速下的给油，动力输出很平顺，中速下加速还是很猛的感觉，一旦进入高速就没有这种感觉。
得益于峰值扭矩，让林肯MKC在城区道路行驶的动力储物是足够的，一般超车动作纯靠低扭就能完成。不过转速拉高的时候，发动机舱的声音确实很恼人。
与之匹配的这台6AT变速箱的表现也是可圈可点的，平顺性和逻辑性强的换挡都没有太大的问题，S挡也可以套用同样的逻辑，不过整体表现会变得更加灵敏、激进。