A. 坚固的内置大梁底盘,足以抗得住各类穿越线路之恶劣路况的长距离蹂躏。
B. 纯粹的机械式四驱系统,牢固可靠操纵起来响应及时而迅速。
C. 中央差速器锁死,它虽然无法保证你百分之百的能够脱困,但在大多数遭遇陷车的险境中,只要具备比较熟练的驾驶技术与对路况的准确判断,绝大多数情况能使你脱困。
D. 低速加力箱,对于一台越野车性能好坏的评判,有无低速加力箱是至关重要的一点。
E. 全时四驱对于公路操控性也有很大帮助,而且在各种路面状况下行驶也非常有利于操作,不需要像分时四驱那样在该不该挂四驱的问题上摇摆不定
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