领克05这辆车底盘使用的组合是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。高配版的四驱车型配备有博格华纳第五代适时四驱系统，前后轴的扭矩可以在100:0到50:50之间切换。2.0T发动机有254马力和350牛米的扭矩，变速箱使用的爱信第三代8挡手自一体变速箱。领克05四驱怎么样呢?我们驾驶测试看看

领克05四驱车型共有经济、舒适、运动和越野四种驾驶模式，在经济模式下，油门踏板的响应会变得慵懒，但是动力输出依然是比较线性的，如果您很在意油耗的话，经济驾驶模式绝对是您的好帮手。

在舒适驾驶模式下，车辆的动力响应更为积极，低扭区间的爆发力较好，这个模式更加适合日常驾驶，不急不躁，好似闲庭信步。

领克05四驱运动模式下，这台车会变得暴躁起来，油门踏板每一点开度的变化都会直接反应在车辆的速度上，轻轻点一下油门，车辆也会往前一窜。

领克05四驱的8AT变速箱的表现成熟可靠，动力传递顺畅，换挡平顺，即使在拥堵路段时，变速箱也不会出现逻辑混乱的问题。

这辆领克05四驱版的底盘的调校很紧实，整体感较强。在经过一些不平整的路面时，悬架能够有效地化解掉颠簸。