领克05悬架结构也是CMA架构标配的前麦弗逊、后多连杆独立悬架，我们拍摄的车型还搭配了四驱技术。另外从尾标的AWD也可以看出会有四驱版本车型，还提供了多种驾驶模式调节，通过电子档把旁的拨片切换，期待试驾车的早日到来。
领克05保险杠设计更有层次感，两边共两出的排气管搭配银色的护板，强化尾部的运动感，不过尾喉的造型略有点山寨感。
领克05这个级别的车型使用后多连杆悬架是合情合理的，至于调校怎么样？我们也只有等到试驾车来到的时候才能知晓了。
2019-12-07 16:06:42
admin
领克05悬架结构也是CMA架构标配的前麦弗逊、后多连杆独立悬架，我们拍摄的车型还搭配了四驱技术。另外从尾标的AWD也可以看出会有四驱版本车型，还提供了多种驾驶模式调节，通过电子档把旁的拨片切换，期待试驾车的早日到来。
领克05保险杠设计更有层次感，两边共两出的排气管搭配银色的护板，强化尾部的运动感，不过尾喉的造型略有点山寨感。
领克05这个级别的车型使用后多连杆悬架是合情合理的，至于调校怎么样？我们也只有等到试驾车来到的时候才能知晓了。
