2019-11-28 08:08:54
admin
领克03 PHEV插电混动版车型有了电动机的支持，它开起来并不会显得笨重，起步至低速阶段，它有着电动车标准的轻盈顺滑。这辆PHEV版比同等配置的1.5T燃油版重200kg有余，多出来的重量很容易感觉到,它更稳了，但不显笨重。
领克03PHEV切换到最强的"动力模式”，大油门下的动力性相当不错,不过动力响应还有提升空间，还可以更果断一点。
动态方面唯一的瑕疵的是刹车，踏板的脚感偏硬，前段的制动力也有些不足，刚上手时吓了一跳。
领克03PHEV它的动力输出的质感更好了，车厢的隔音表现也有所提升，大多数时间它都比燃油版更安静。